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新科技革命下我国新就业形态研究——基于马克思主义劳动过程理论的分析
【机 构】
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南京财经大学
【出 处】
:
南京财经大学
【发表日期】
:
2018年期
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针对现有城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值存在的问题,基于换乘站客流冲击性特征,给出城市轨道交通换乘站的换乘客流冲击系数的定义.在此基础上,根据换乘站的不同换