增压器是内燃机车柴油机的重要部件，增压器的工作状态决定了柴油机的功率发挥，进而影响着内燃机车的牵引动力及安全。通过对济南铁路局各个机务段的调查发现，每年增压器故障占全年机破事故的30～40％左右。增压器故障不仅严重影响了列车的安全运行，干扰了铁路运输秩序，而且危害了旅客的健康，造成检修成本的大幅增加。因此，研制增压器故障检测系统，及时、准确地对增压器可能发生的故障进行分析、判断和预报，确定故障的部位、性质、类别、程度、原因，以消除事故隐患，保证增压器安全运行十分迫切。 增压器故障主要是转子断轴、卡滞、固死和叶片破损、变形以及轴承烧损、油封漏油等。增压器出现故障修理时，人力物力浪费严重，每年维修成本高达几千万元。经调研，全路内燃机车增压器故障造成的机破约占机破总件的30％，因此解决增压器故障这一问题经济效益显著。增压器故障检测系统由数据采集装置和微机处理系统两部分组成。数据采集装置主要是采集增压器的动态运行数据，通过传感器由CPU自动采集柴油机转速、增压器转速、涡轮机进气温度、机油压力、增压器空气出口压力和振动六项技术指标来反映增压器的工作状态，采用1MByte的存储器和相应的电路，来满足存储大量数据的需要，在地面处理系统中采用Visual Basic高级语言对数据进行图形显示，并根据指标之间的相互关系判断增压器工作是否正常、表明故障类型，提供给技术人员作为分析故障的参考。 目前，增压器只是在地面上通过测量其惰转时间与动平衡等判断其工作状态。由于缺乏对其运行性能的检测，所以不能全面准确地评价其性能。为此，我们研制了ZGJ-1型内燃机车增压器故障检测装置，该系统可在机车运行中和检修期间实时检测增压器转速、振动、机油压力、涡轮机进气温度、增压器空气出口压力等增压器运行的重要参数，一旦增压器出现异常情况，车载数据采集报警装置立刻报警提示乘务员采取相应的措施。采集的增压器运行数据能够存储一个月以上，经数据转存盒转存、地面分析软件处理后生成相应的图表，为检修人员提供详细的运行数据，指导增压器的维修工作。