中国轨道交通大规模建设还属起步阶段,所需投资额很大.但是,目前中国城市轨道交通建设与经营主要由国家或地方政府来承担,投融资渠道不宽,建设速度缓慢.随着中国市场经济体制的逐步建立及加入世界贸易组织,轨道交通投资主体将走向多元化,投资渠道将走向多元化.该文较系统地探讨了推进城市轨道交通投资多元化的投融资机制及相关配套政策.该文第1章分析了中国城市轨道交通发展的巨大需求及其对扩展投融资渠道的强烈要求.第2章收集了德国、治国、美国、日本、新加坡、巴西等国家城市轨道交通投融资的成功案例、政策法规及投融资方法,为设计中国城市轨道交通合理的投融资方案提供基础.第3章分析了中国投融资体制的演变过程,城市轨道交通投融资的现状、投融资的基本类型及发展方向.在此基础上,第4章进一步系统分析了各类城市轨道交通投融资的特点及适用条件为有关决策者选用提供参考.为了使得筹集社会资金的方案有效地实施,还需要解决轨道交通的利益返还问题及政策支持问题,因此第5章探讨了利益返回的途径及方法,第6章探讨了轨道交通投融资实现良性循环的配套政策问题.第7章对发展上海城市轨道交通提出了相关政策建议.