“十二五”期间是物流行业的快速发展期,经济效益增长显著,发展态势良好,但同时也存在一些问题：一是行业经济总量偏小,增长方式单一,产业链较短；二是技术水平相对落后,科研投入少,相比国际先进水平甚至国内其他行业尚有较大差距；三是人才的培养和储备不足,严重影响公司的可持续发展;四是市场化程度不高,产业集中度仍有较大提升空间。纵观全球,物流多样化的趋势日益加深,同行之间的竞争领域已经不再局限于价格和市场占有率,而是逐渐转变为比拼服务、比拼管理、比拼战略的新型竞争关系。物流定位以及战略体系设计对物流企业有着长期、关键性的影响,对物流行业资源整合具有积极的作用,也为行业整体的健康发展打开了全新的思路。本文中论述的A公司是1970年在瑞士日内瓦成立,当时虽然是海运界的新人,但其发展势头势不可当,用了不到二十年就已经跻身全球三大船公司的行列。A公司发展中,采用不结盟战略、高度集权管理管理,在总公司领导下,A公司天津分公司同样按照这一战略进行发展,这种管理方式导致天津分公司发展战略中存在不符合区域特殊性的地方,尤其是在国内物流行业迅速发展,竞争激烈的情况下,天津分公司面临着服务效率低、客户满意度低等问题。针对以上问题,本文对于A公司天津分公司的发展战略选择与实施进行研究,按照发现问题、分析问题、解决问题的思路逐级展开论述。首先,详细分析了公司所处的外部环境,通过建立EFE分析表,对于宏观环境、行业环境等因素进行了综合打分,从而确定外部环境的各因素影响程度;随后对于A公司天津分公司的内部环境进行分析与评价,在内外部环境分析基础上,进行SWOT矩阵综合分析,确定A公司天津分公司发展战略的可选方案；最后,按照A公司的不结盟战略以及高度集权战略要求,结合天津分公司的SWOT分析,确定A公司天津分公司发展战略应该是“物流一体化+技术创新”战略。其中物流一体化战略,包括两个层面：物流业务内部管理、产销流程的一体化；国际海运物流行业横向一体化合作。其中技术创新战略,包括四个方向：物流信息管理平台技术创新；物流过程控制技术创新；客户资源管理服务创新；企业战略合作平台技术创新。本文在A公司管理模式下,研究天津分公司的发展战略,因为时间仓促,水平有限,研究具有一定的局限性,希望可以为A公司调整天津分公司战略模式提供一点参考。