汽车起重机转台是连接起重机作业部分和支撑部分的重要结构件,也是工作机构布置的载体,其设计是否合理对起重机的安全和工作性能影响很大。本文结合北起多田野(北京)起重机有限公司开发的GT850E型汽车起重机产品,对转台结构进行分析。首先依据《起重机设计规范GB/T 3811-2008》和起重机性能参数分析转台结构设计的载荷组合,研究转台结构最不利受力状态,确定转台结构设计的三个典型工况。结合总体方案数据,确定转台方案模型进行分析计算和校核。先进行受力分析,后计算各工况的载荷数值,并依据转台结构受力的特点,对应于每一工况选取转台的两个典型截面进行截面强度校核,直至满足设计要求。然后将CATIA中所建立的模型,导入至HyperMesh,建立有限元分析模型,进行拓扑优化,依据优化结果改进设计方案。应用Radioss进行求解,并采用HyperView软件进行后处理,获得模型在各工况下的位移、应力和屈曲因子,并进行强度、刚度及稳定性分析。有限元分析整个过程简洁,数据明晰,步骤简单,是结构优化设计的方向。最后对实际的转台结构进行应力测试试验,获取实际工况下转台结构应力值及变形等数据。对转台有限元分析结果和试验测试数据进行对比分析,结果表明,有限元分析结果与试验数据相符,所设计产品满足要求。本文分析工作对工程机械转台结构设计具有参考意义。