自动驾驶汽车即将进入社会,与人类驾驶员共享道路空间。目前,已经在全球各地进行自动驾驶汽车道路测试,并报道不少针对自动驾驶汽车的欺凌行为（如挑衅、辱骂、逼停等）。现有大量研究针对公众对自动驾驶汽车的看法、信任度和接受度等,但是极少有研究考虑混合交通流场景下人类驾驶员如何与自动驾驶汽车进行交互。已有研究表明,现实道路中具有攻击性的驾驶行为出现的频率很高,是道路上最大的安全隐患之一。同时,很多研究判断未来很长一段时间将处于自动驾驶和人类驾驶的混合交通流阶段。因此,自动驾驶汽车可能将要面对来自人类驾驶员的欺凌行为。本研究提出在混合交通流场景下,人类驾驶员会对自动驾驶汽车有着更高的欺凌意图。通过在中国和韩国的问卷调查,研究初步发现人类驾驶员的确对自动驾驶汽车有着更高的欺凌意图。推测这种差异可能与人们对这种行为的道德判断（责备程度和许可程度）、风险感知和积极情绪有关。在中国进行的第二次问卷调查,中介分析结果表明,允许程度和积极情绪有着中介作用,参试者认为欺凌自动驾驶汽车的允许程度更高,会给他们带来更多的积极情绪。本研究为人类驾驶员和自动驾驶汽车交互领域内的相关研究提供了实证数据,研究结论对工程师、政策制定人员具有参考意义。在推广自动驾驶汽车的过程中,需要考虑人类驾驶员对自动驾驶汽车更高的欺凌意图所带来的安全隐患。