大型整体壁板是现代先进飞机的重要结构件,已经成为先进民用飞机设计制造领域的一个重要标志。铝锂合金整体壁板因其高强度、低密度、高弹性模量,同时具有较高的比强度和比刚度等优点,因此拥有完全自主知识产权的某型飞机机身采用铝锂合金整体壁板。为提高壁板成形后的表面质量,提高疲劳寿命,需要探寻物理铣切后填充材料滚弯成形的绿色加工方式取代传统的化学铣切加工方式。为了提高生产效率、降低生产成本,提高成品率,通过有限元方法进行整体壁板滚弯成形过程的模拟仿真,验证填充料后滚弯成形方法的可行性与可靠性。首先,基于曲面展开基本理论,并探讨了最佳壁板数模展开的最佳基准面,在此基础上通过特征变换,构建了壁板展开数模。其次,基于壁板展开数模的结构特征,建立了有限元模拟分析模型,采用3D有限元模型和动力学显式算法,对整体壁板的滚弯成形工艺过程及填料对滚弯质量的影响进行了深入分析。通过Abaqus有限元模拟分析,验证了某型机机身壁板采用填料滚弯成形方法的可行性和可靠性,分别比对了无填充材料,填充橡胶材料,填充铝合金材料滚弯成形的模拟结果,发现了填充填料可以更有效减少滚弯成形后的残余应力,成形后应力分布更加均匀,并且填充填料的整体壁板回弹后的弯曲半径更加均匀。最后,以某型机机身壁板零件局部作为试验件分别填充两种不同材料滚弯成形,对某型机壁板填料滚弯成形方法进行了验证。通过验证,证明了此种方法能有效的提高壁板的成形精度。