随着人民生活水平的提高，对出行舒适性、旅游观光的增多，再加上我国城市化进程的加快发展，使我国客车行业获得了新的发展契机，也带来了新的挑战。如何高质量、短时间的生产出满足客户需求的客车，成为我国客车行业亟需解决的难题。模块化设计是对产品的客户需求、使用功能、外观参数等进行分析的基础上设计出一系列的模块，通过对模块的不同组合和改造，实现对产品的配置调整和变型设计，来满足用户的多样化需求。客车行业具有典型的小批量、多品种、客户定制化程度高的特点，这个特点决定了在客车车身设计中采用模块化设计势在必行。本文通过系统的研究模块、模块化理论，以及模块化产品的设计方法，根据产品的状态不同，对模块化产品设计流程分成了全新产品的模块化设计、变型产品的模块化设计和现有产品的模块化改进设计三个类别。对客车的购买群体（客户群）采用模糊聚类分析的方法进行了分类，针对不同的客户群运用层次分析法确定产品的型谱。采用模块化设计的方法，以某款专用校车的车身为模型进行了模块具体划分，得到六个一级模块，二十二个二级模块，并对各模块之间的接口方式进行了分析，得到两种连接方式。为了对模块划分的结果进行客观的评价，采用了一种简便、直观的等级评分法对划分结果进行了评价。最后以CAD技术为基础，对模块参数化设计的四种形式进行了论述，使模块化设计的优势得以充分发挥。通过模块化设计的校车已经投入批量生产，在实际生产过程中普遍反映车身结构简单，通用性好，质量容易保证。以该校车模块划分为基础后续又开发了两款8m、10m的专用校车，在设计开发周期上缩短了三个月的时间，工装模具投入减少了三分之二，建立了从7m—10m完整的校车平台，为企业创造了可观的经济效益。