随着科学技术的进步,各种无人运载工具应运而生,如无人汽车、无人机等。在实现了各种小型船艇的无人化后,出于降低成本及提高海上商业船舶安全运营的考虑,人们开始计划实现大型商业船舶的无人化,即无人商船。以目前的科技发展水平而言,实现无人商船的计划在可预见的未来是可以实现的,基于这种预期,本文提出了一种无人商船的概念设计。从环保理念出发,本文选择了无压载水船型作为无人商船的船型并给出了型线设计。在此基础上,计算了船的静水航行阻力和空气阻力。对比分析了几种船舶推进方式,选择电力吊舱推进作为无人商船的推进方式。在分析了传统油船的主要系统和设备的基础上,提出了无人商船应具有的主要系统及主要设备。在总布置设计时考虑压缩机舱长度,并在货舱区增设燃油舱,保证了货舱舱容并解决了空载时尾倾过大的难题。校核了空载到港、空载航行、空载出港、满载到港、满载航行和满载出港等六种工况的完整稳性及突风与横摇衡准。从船价及营收两方面分析了无人商船的经济性能,并在这两方面与母型船作对比。用EEDI能效设计指数来衡量船舶的CO2排放水平。以影响无人商船EEDI的两个重要因素航速和载重能力为两个子目标函数,基于多目标遗传算法对EEDI指数进行优化,得到EEDI值更小的优化船型设计方案。