众所周知,钢铁行业是国民经济重要支柱产业,同时也是国家重要的原材料工业之一。随着我国经济的高速发展,钢铁行业发展环境发生了变化。近几年,国内的钢铁产量与消费并程下降态势,钢铁行业进入微利经营阶段,钢材市场竞争日益激烈。为了适应市场的竞争环境,钢铁企业需要调整产业结构,技术升级,从之前的粗犷生产转变到生产质量好、效率高的方向上去。本课题针对某钢厂1220 DCR机组实际问题:DCR轧机HGC系统在推上油缸油柱高度较大时曾多次发生过系统振荡现象。针对此问题,首先对系统进行建模仿真,分析系统性能与设备参数之间的关系,找到振动诱因,在充分研究推上系统工作原理基础上,重点分析了液压推上油缸工作位置(有效油柱高度)对振动的影响。其次在抑制系统振动方面,通过降低系统的开环放大系数(增益)可使轧机运行平稳。同时,当轧机轧制硬度较大板带时,可以适当采用小辊径轧辊轧制。运用AMESim和MATALB软件进行联合仿真,搭建模糊与神经网络控制器模型,并在仿真中验证其控制系统的稳定性。仿真中,临近油缸背压腔一侧管路上的蓄能器可以有效地提升系统的阻尼,减小系统低频振动,使轧机运行平稳。搭建主动抑制系统模型,在仿真中证明加速度反馈信号可以增加系统的阻尼,进而达到消振的目的。最后建立了燕山大学650轧机模型,验证1220 DCR轧机液压推上理论建模和解析分析结果的准确性。建立AGC控制系统仿真模型,并通过实际工程数据引入仿真系统得出的结果与工程实际曲线结果相比,验证仿真模型的准确性与有效性。