随着资源枯竭和环境污染的压力日益增大，可持续发展已经成为企业甚至国家的核心竞争力。全球气候变暖的趋势使得低碳经济备受关注，低碳供应链也势在必行。产品循环再利用是实现可持续发展的核心思想，亦是实现低碳供应链的一个有效方式。废旧产品回收是回收再利用的的关键环节，特别是在我国回收体系尚不完善的情况下，对废旧产品回收的方式进行研究具有一定的现实意义。网络的发展特别是电子商务的发展极大的方便了人们的工作和生活，更带动和产生了一系列新的产业发展模式，其中在线收废企业就是电子商务应用于废旧产品回收的创新模式。本文在现行在线收废运作模式的基础上，进一步研究了一个新的面向低碳的基于电子商务平台的网络回收运作模式，并对具体的影响碳排放的回收车辆路径问题进行了研究，具体如下。1．在上海市某在线收废运作模式的基础上，建立了一个新的基于电子商务平台的网络回收运作模式，首先分析了其供应链构成，回收过程，优势及支持要素；其次进行了其三流集成分析，平台结构设计；最后就其物流运作进行了流程分析和关键点分析，得出本文研究的关键点，即带时间窗回收车辆路径安排问题。2．通过对带时间窗车辆路径问题的求解算法对比分析，结合网络回收运作模式的特点，选择禁忌搜索算法作为快速确立最优回收路径，实现快速响应回收机制的最佳解决方法。3．基于电子商务网络回收运作模式，以最小化车辆行驶距离和最大化消费者满意度为目标，设计并行多目标禁忌搜索算法，并针对具体的目标类型构造了一个新的禁忌搜索算法适值函数，作为网络回收车辆路径优化问题的解决方案。4．通过改造经典Solomon算例中的三个算例（R101，C101，RC101）模拟网络回收三个不同发展阶段（初始均布期、集中区域期、大规模离散期），得到了帕累托最优解集和优化的车辆路径；并通过对比分析，验证并行多目标禁忌搜索算法对网络回收车辆路径优化问题的可行性和适用性。并能够降低运输过程的碳排放，提高回收效率，提升消费者满意度，具有很好的经济效益与社会效益。