近年来,像北上广深这些大城市交通拥堵情况极为严峻,而地铁不仅能够缓解交通拥堵的现状,还能使居民出行更加的便利。我国的地铁建设已经进入了一个新的时期,越来越多的二三线城市也开始修建地铁,同样伴随着地铁的蓬勃发展,地铁会对周边住宅价格带来巨大的影响。因此如何做好地铁周边的住宅价格评估已经成为研究和实践的热点。本文主要研究两方面内容:第一方面是研究地铁对住宅特征价格的影响,本文第三章中通过以北京地铁10号线大红门站单个站点为例,对大红门站点向南垂直方向1500米范围内的住宅进行研究,根据回归的结果显示,住宅价格与地铁站点的距离成负相关,距离地铁站点近的住宅相比距离地铁站点远的住宅价格要高,且每远离地铁站点100米,住宅价格大约下降了1600元/平方米。第二方面是建立北京地铁十号线站点周边住宅的Hedonic模型并研究住宅价格变化的规律。本文以北京地铁10号线,剔除了16个换乘站点后的其他29个站点为研究对象,以住宅单元每平米的单价为自变量,选取了15个因变量,主要包括距离地铁站500米、500-1000米、1000-1500米、1500-2000米;住宅500米范围内公交站数量;住宅绿化率;500米范围内医院情况;物业费率;500米范围内学校情况等。运用SPSS24.0软件中线性回归的方式构建特征价格方程,验证方程的显著性,最后得出特征价格模型,模型结果显示北京地铁10号线对周边的住宅价格确实有增值效应,且在500米范围内影响程度最大,并随着距离增加,影响程度逐渐减少。