中国民航非价格竞争策略研究——以东方航空江苏有限公司为例

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随着中国领空的逐步开放,国外航空公司将陆续进入中国民航市场,航空公司之间为争夺有限客源必然会在竞争策略上做文章。中国的航空公司要想走向世界,必须学习和借鉴世界著名航空公司的管理经验,因为国内航空公司的经营成本过高,价格竞争空间较小,所以非价格竞争策略是首先要考虑的竞争策略问题,因此,通过对国内外优秀航空公司非价格竞争研究能为我国民航业快速、健康发展提供有益的帮助,因此,航空公司非价格竞争策略的研究具有显著的现实意义。如何在即将到来的激烈市场竞争中稳操胜券,本文将在广告和品牌建设、服务和技术创新、组织调整和联盟三个研究层面上谈谈非价格竞争策略。并用实证进行论证。  从广告和品牌建设上分析,要求国内航空公司从顺应世界航空运输业发展潮流的客观规律出发,拿出搞活企业、全面提高综合实力和企业形象的具体办法。企业形象好,社会公众的美誉度和支持率就高,客户就愿意购买企业的产品和服务,吸引更多的人才加盟,更为重要的是它能够提高本企业在向行业中的竞争力,增强外界对本企业的信任感,取得多方支持和帮助。企业形象实质上也是生产力。目前,我国航空公司实施品牌战略的关键,在于通过系统的策划和设计,正确的进行战略定位,加强广告宣传,树立良好的企业形象;培养和保持企业积极进取的精神,在安全、服务、营销等各项工作中大力创新,使CIS真正发挥作用,增强企业活力;同时,加强企业内部协调和规范运作,保证企业高效运转。  从服务和技术创新分析,只有满足旅客需求的创新才是真正的创新,通过对飞机机型的更新换代和认真地处理那些口头意见,更好的满足旅客不断增长的需求;保持服务一致性的过程中,要求灵活而且有创造性。全方位的方法是服务型企业成功的基础。公司认识到,客户需要的服务是一个整体,而这个整体中所有的部分都应该是最优秀的。目前IT在很多行业得到了广泛运用,那么IT对于航空公司有什么创新性的贡献,分析了国内航空公司如何通过互联网和软件技术的运用,进行对电子化革命。  从组织调整分析,改变目前的企业管理体制,打破高层由政府任命的制度,减少国有股的比重,积极推行私有化和合资化;改变目前国内航空公司组织机构臃肿,职责不清、效率低下的现象,坚决丢弃“瘦狗”业务;建立联盟,加强合作,加强与世界上有实力的航空公司合作和联盟;建立成功的企业文化,员工招聘、培训、安置和培养成了公司用以保持卓越绩效的企业文化的重要杠杆。
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