地铁是现代化交通与经济发展的产物，它具有高效便捷的特点。然而地铁的正常运营需要许多方面的相互配合协调，地铁空间环境引导与识别系统就是其中重要的一部分，它扮演着疏导、指示、规范的重要角色，从而提高地铁空间的高效率。　　 本论文首先对论文题目中的两个重要概念进行明确定义，对国内外地铁空间环境引导与识别系统设计的研究及应用进行梳理借鉴和学习。第3章重点基于北京地铁做详细的调研，按对空间环境序列体验的引导与识别程度，引导与识别系统设计与空间界面设计的协同程度分析，按引导与识别载体的功用发挥程度分析，按行业发展需求分析，用这四种角度分析北京地铁空间环境引导与识别系统设计，并以这四种角度来看待分析新建线路的相关设计改进，并在第3章提出北京地铁空间环境引导与识别系统设计现状问题。了解了现状之后，需要一定的理论支撑本论文的研究，第4章中通过传播学、设计心理学、环境心理学等学科对地铁空间环境引导与识别系统设计进行理论指导，并用系统学理论推动了从标识设计走向空间环境引导与识别系统设计变革。然后将标准站作为研究入口，首先介绍了地铁空间环境引导与识别系统设计的特殊性和引导与识别系统设计的信息内容构成，分析了地铁空间环境引导与识别系统设计中的心理反映因素，并探索提出空间环境引导与识别系统设计的基本程序、各要素设计的基本方法和一般原则，并运用这些建议性策略方法以北京地铁宣武门站2号线部分为例对地铁空间环境引导与识别系统进行设计实践。　　 一个良好的地铁空间环境引导与识别系统能使地铁交通网络保持顺畅与安全，提升城市的生活质量和城市文明程度。