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本文首先阐明了电力机车牵引变压器故障诊断的现状和本课题提出的意义。分析了电力机车牵引变压器运行环境,在讨论了电力变压器各种故障诊断方法后,选择了变压器油中溶解气体分析法作为诊断牵引变压器内部故障的理论基础。然后介绍了油中溶解气体的产生原理,研究了油中溶解气体组分、含量及产气速率与牵引变压器故障类型的关系。介绍了油中气体分析法应用于牵引变压器三比值法故障诊断的原理和缺陷。结合牵引变压器故障气体及故障类型的特点,在对神经网络特性的分析基础上,提出了一种优化法和非线性同伦算法相结合的改进的非线