【摘 要】
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随着公路建设的发展,预应力锚索在边坡加固过程中被大量使用,而锚固段的强度和耐久性是锚索锚固段设计的关键指标,这就要求灌浆材料具有高强度、高防腐蚀等性能.该文论述了聚
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随着公路建设的发展,预应力锚索在边坡加固过程中被大量使用,而锚固段的强度和耐久性是锚索锚固段设计的关键指标,这就要求灌浆材料具有高强度、高防腐蚀等性能.该文论述了聚丙烯纤维水泥砂浆(PFCM)的研制,通过室内试验和现场模拟试验表明,聚丙烯纤维水泥砂浆比传统水泥砂浆更具优越性,它具有较高的抗压、抗折、抗拉强度,脆性小,抗裂性能好,抗渗性好,粘结和握裹强度大.通过理论分析和实体工程验证,该材料应用于预应力锚固,可以提高锚固灌浆材料的自身强度及与钻孔壁的粘结强度,改善锚固段的受力变形特性,增强砂浆抗裂能力,提高锚索使用寿命,降低工程失事率;提高锚固能力达20％以上,从而减少锚固段长度,降低工程成本,每根1000KN级预应力锚固段可节约工程费用1000元左右,具有显著的社会效益和经济效益.该材料生产工艺简单,取材方便,易于操作、推广,无毒,具有较好的实用价值.
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