在军事科技发展日新月异的今天,反装甲弹药经过几代的发展都具备高智能、大口径、大杀伤、大威力的特性,与此同时对装甲车辆防护性能也提出了更高的要求。本文采取理论分析、仿真模拟、试验验证相结合的研究方法进行系统论证分析,在传统反应装甲结构的基础上,改变装药结构,设计出了四种不同结构的双层楔形装药反应装甲。之后通过模拟弹靶对抗过程中飞板的运行状态、头部射流速度和偏转情况、杵体断裂情况、侵彻靶板深度和分布等,对双层楔形装药反应装甲进行结构优化,同时分析射流侵彻法向角和着靶点对其防护性能的影响,结果表明:(1)由第一层ERA下楔和第二层ERA上楔组成的双层楔形装药结构对聚能射流的干扰效果最理想;(2)随着聚能射流侵彻法向角的增大,双层楔形装药反应装甲对聚能射流的干扰能力逐渐增强,当侵彻法向角为68o时,干扰效果最佳,与传统双层反应装甲一致;(3)着靶点位于双层楔形装药反应装甲上40mm-160mm之间时,反应装甲的防护能力理想,当着靶点位于160mm处时,干扰效果最佳,与传统双层反应装甲不太一致;(4)当400mm标准破甲弹在着靶点160mm处、以68o法向角侵彻最佳结构双层楔形装药反应装甲时,两次的侵彻深度分别减少了56.72%和44.12%,与传统双层平板装药爆炸反应装甲相比,具有更佳的综合防护能力;(5)数值分析结果与试验结果吻合较好,为新型反应装甲结构的研究、研制提供了一定的参考。