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近几年,随着汽车产业的快速发展,从整体经济效益上看,该产业已经是中国重要的产业支柱,同时,伴随着全球经济的竞争日益激烈的情况下,只有对汽车企业的整体制造成本进行节省降低,尤其是占企业成本重要比重的汽车零部件采购物流管理成本降低,才能使企业立于不败之地,可以说,汽车零部件的采购物流不仅仅影响到整车的制造生产,也制约着整个汽车行业的快速发展,所以,在一个汽车制造公司中对零部件采购物流体系的研究和优化是迫在眉睫的。本文以SA汽车公司采购物流管理为研究对象,结合翻阅文献,总结理论知识,第一方面内容是建立与研究相关的理论基础,主要理论基础内容包括汽车物流、采购物流、循环取货(MILKRUN)模式、供应商管理库存(VMI)、JIT采购物流等概念的介绍;第二方面内容是对SA汽车公司采购物流管理的现状研究分析,其主要内容涵盖SA汽车公司介绍、SA汽车公司仓储运作管理、物料拉动模式和循环取货模式等采购物流管理现状介绍,这部分比较详尽的介绍了 SA汽车公司的采购物流管理中汽车零部件从供应商端到主机厂之间的拉动以及采用第三方物流(3PL)存储的物流环节;本文的第三方面内容是通过业务运作管理的了解找出SA汽车公司采购物流管理中存在的问题并对所发生问题进行原因分析,其主要内容包括大体积零部件供应商布局分散问题、远距离零部件供应商长途运输问题、冬季物料的运输问题、人工进行仓储管理的问题和物料先进先出(FIFO)标准化问题;最后一项内容就是通过建立供应商园区机制、设立供应商管理库存(VMI)、建立物料冬季预案、开发实施条码扫描仓储管理系统(Barcode WMS)和建立FIFO标准化手册的方法对SA汽车公司采购物流管理中所存在的问题进行改善和解决的方案,通过这些解决方案的研究,能够更有效的提升了 SA汽车公司采购物流管理的运作效率和降低了整体物流运营成本,最终,来节省公司的制造成本。汽车零部件的采购物流是一个比较复杂的业务工作,具有比较复杂知识结构,也是一个繁杂的系统,只有在汽车零件采购物流环节进行优化改进,才能更加有助于一个公司的整体物流业务效率的提升和物流运营成本的降低,间接的提高了公司核心竞争力。