废旧橡胶轮胎造成的“黑色污染”是汽车工业可持续发展的巨大障碍，将废旧轮胎加工成橡胶集料，用于抹面砂浆，对于节约资源、保护环境和改善抹面砂浆性能均具有重要的意义。本文研制了掺有废旧橡胶集料的抹面砂浆，并对其应用性能进行了研究，其研究成果具有工程应用价值。为了提高橡胶集料与水泥基材料界面之间的粘结性能，研究了橡胶集料界面改性的工艺和方法，试验结果表明，用浓度为2%的硅烷偶联剂KH-570对橡胶集料进行改性，可较大程度上提高抗压抗折强度、降低压折比，提高韧性，此改性方法简单且对环境无污染，是一种可行的橡胶集料界面处理方式。以此为基础，将不同掺量、不同粒径的橡胶颗粒作为细集料等体积取代砂，制成水泥砂浆并对其性能进行研究，最终确定出最佳橡胶掺量为19%，最佳粒径为60目。将粉煤灰与矿渣微粉等质量取代部分水泥，可改善橡胶集料与水泥基材料的粘结能力，实验结果表明，掺入占水泥质量15%的粉煤灰和10%的矿渣微粉组合成矿物掺合料，其砂浆的压折比小，用水量较少，干燥收缩率也较低。在确定了橡胶集料的合理改性方法、橡胶集料最佳粒径、橡胶集料最优含量、矿物掺合料最优含量基础上，加入聚合物等外加剂进行正交试验配合比设计，通过抗冲击势能、压折比、干燥收缩率试验方法，确定橡胶集料抹面砂浆的质量配合比为水泥：粉煤灰：矿渣微粉：细砂：60目橡胶颗粒：可再分散乳胶粉：纤维素醚：聚丙烯纤维：减水剂=1：0.199：0.133：3.024：0.147：0.067：0.006：0.003：0.014。研究结果表明：研制的橡胶集料抹面砂浆具有良好的韧性、拉伸粘结强度、抗冲击势能、抗开裂性能和具有较高的抗冻融次数的特点，在节约成本、利废和环保的同时，还可以充分发挥橡胶集料在墙体材中的附加性能。