在我们的现实生活中,摩擦无处不在。在世界上,仅消耗在摩擦上面的能源就达1/3～1/2。在工业上,亦有80%左右的机械零件损坏于摩擦。所以,人们越来越重视对摩擦学的研究,而且取得了不错的成果。比如静压支承和静压卸荷技术的产生,就大大的解决了重型机械由于摩擦力过大而运行困难的难题,且静压技术具有高精度、高承载力、摩擦阻力小、抗震性能好和使用寿命长等特点。本文通过对静压支承技术和静压卸荷技术的研究,通过理论创新和结构创新,提出了新型静压支承的实现原理和方法,也就是平面静压微摩擦技术。它的研究既有理论意义,又有很大的现实意义。本文从数学模型和物理模型入手,通过理论计算,设计出了实验装置的结构模型,然后通过有限元分析软件Ansys对实验装置进行有优化分析。根据优化结果、结合实验数据分析,对平面静压微摩擦技术的可行性进行验证。首先,根据静压支承技术和静压卸荷技术的基本原理和实现方法,提出了一种新的减小摩擦力的方法,并应用于平面运动支承,称作平面静压微摩擦技术。并通过理论分析加以叙述。并将“电控式载荷自适应静压油垫”应用于其实验验证装置。其次,为了验证平面静压微摩擦技术的可行性,设计了一套验证实验装置,并对实验装置的部分结构加以分析。而且将传感器应用于实验装置,是为了实验过程中,能够直观的实时检测力的变化。再次,本课题的关键技术是密封,实验验证装置采用O形密封圈进行密封。所以对O形密封圈的工作机理、压缩率、失效原因、失效形式等加以分析研究,并采用Workbench进行有限元分析,可以真实的模拟工作环境,防止实验装置完成后,有密封失效的现象发生。最后,采用设计的实验装置进行实验,并通过对实验过程中获得的数据进行计算分析,直观的证明了平面静压微摩擦技术的可行性。本文设计出了一整套新的理论计算方法和卸荷方法用于平面运动支承,用以减小摩擦力,其摩擦系数可以达到滚动摩擦的水平,但制造成本约为滚动摩擦的一半。此方法可以用于一些重型机械工作台的转动和平动运动,可以实现减小驱动功率,节约成本的目的。