在役建筑结构的维修加固改造业是二十一世纪最受欢迎的九大行业之一。受在役建筑结构维修改造需求的驱动和现代技术的发展，在役建筑结构的可靠性评估与加固改造技术作为一门新的学科正在逐渐形成并迅速发展。本文在近十多年来加固技术发展的基础上，结合多项工程实际，对在役建筑结构的可靠性评估和加固技术进行了系统的分析和较为深入的理论探讨。本文研究的主要内容有： 1、概括性的论述了国内外建筑业及加固改造业的发展；明确了在役建筑结构可靠性评估与加固的目的和方法；介绍了我国建筑业在进入以现代化改造和维修加固为重点的第三个发展时期时，开展在役建筑结构可靠性评估和加固技术研究的必要性和意义。 2、简明扼要的介绍了结构可靠性理论的基本知识；详细论述了在役建筑结构可靠性评估的发展与研究，对在役建筑结构可靠性与拟建建筑结构可靠性的不同之处进行了详细地介绍；建立了结构失效率与时间过程的关系曲线；对在役建筑结构的抗力和荷载问题进行了研究，建立了在役建筑结构失效概率与可靠指标之间的一一对应关系。 3、综合分析在役建筑结构加固的原因及其加固后的受力特征；以混凝土结构加固为例，对加固结构中的新旧材料共同工作问题进行了研究，并对加固结构截面承载力的计算分析方法作出了基本假定；对加大截面加固法、预应力加固法、外包钢加固法、外部粘钢加固法、改变结构传力途径加固法、外贴纤维加固法和型钢-混凝土组合结构加固法进行了概括性的介绍。 4、以型钢-混凝土组合加固梁为例，总结了型钢-混凝土组合加固法的优点。首次提出了“环保型”加固法和型钢-混凝土组合加固梁的概念；系统研究了型钢-混凝土组合加固梁，对其正截面设计、剪切强度及剪切连接件的计算给出了实用计算方法；最后经工程实例说明该方法的实用性。 5、简单介绍了有限元分析原理，通过有限元分析软件Super SAP和Geotl对工程实例的计算分析与工程实验结果的对比，证实了型钢-混凝土组合加固梁这一方法的可靠性。 在役建筑结构的可靠性评估及加固技术是一个综合性较强的研究领域，涉及相关学科较多，研究难度大。但是，开展本科题的研究具有十分广泛的市场应用前景和切实可行的产业化转化途径。本文只是对这一课题的初步研究和探讨，有些问题是首次提出，随着市场需求的扩大、工程应用的推广以及理论研究的深人，这一课题必将得到更广泛的研究。 本研究得到建设部二00O年科学技术项目（建科函＊000＊85号）《旧住宅更新改造产业化技术系统研究》的资助。