本文根据大功率带式输送机在多电机驱动时，各驱动电机间功率不平衡的这一现象，提出了以液体粘性传动装置为基础的功率平衡调节方案。文中对液体粘性传动装置的机理作了介绍，针对电液比例阀中电磁铁和比例放大器作为系统中关键元件作了介绍，并分析了比例放大器中各电路部分的组成和作用，着重介绍了信号处理电路的组成和工作原理；对液体粘性传动装置在工作过程中产生热量的原因进行了探讨，特别是在主从动摩擦片之间有滑差存在，由于油液剪切力的存在产生热量更大，为了减小油液油温过高对设备的危害必须给系统增设冷却设备，因此通过对各种温控系统的特点和应用范围进行比较，提出了适应于该液压系统的温度控制方案；从理论上对驱动滚筒的牵引力配比作了研究，并分析了在多电机驱动时产生功率不平衡的原因，提出了通过控制油膜的厚度，以主电机电流为参考依据进行多电机间功率平衡调节的方案。最后，在上述分析和设计的基础上，进行了电控系统的设计，并给出了控制流程框图。