人车城—经济转型后人口与汽车快速增长下的北京与莫斯科城市形态比较

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整个中国乃至世界正处于大规模的城市化进程中,随之产生了种种的城市弊病,如何缓解和解决这些“城市病”,需要城市规划建设者研究中西方城市发展过程中的案例,借鉴其经验教训,并找到与本土城市的契合点,产生对未来城市行之有效的规划方案。北京和莫斯科作为现在和历史上著名的社会主义城市,北京于1978年改革开放后经历了从计划经济到市场经济的转型,莫斯科于1991年苏联解体后,由于政治制度转型带动了经济转型。本论文立足于北京和莫斯科经济转型的历史背景,研究在快速城市化发展过程中,人口、交通的快速增长下,产生的城市问题,和引起的城市形态的变化。两者具有相互借鉴的意义。第一章,分析国内外研究现状,通过资料收集、文献整理、实地调研、理论研究、数据对比等过程,阐述进行本课题研究的现实意义:北京与莫斯科都是大国首都的特大城市;在历史上有城市规划与建设的渊源;在先后经历了从计划经济到市场经济的转型后,城市规划与城市形态比较具有深入探讨的意义。第二章和第三章,通过梳理北京1980年后、莫斯科1990年后的城市规划的基本情况,从城市发展概况、人口、交通、城市规划、城市生态环境五个方面进行数据研究和历史再现,体现各自的变迁规律,展现其历史价值。第四章,基于前文的分析,得出北京与莫斯科在经济转型后所面临的某些城市问题,如:城市形态格局、人口问题、交通问题、城市生态环境问题等。着重从城市规划的角度分析两个城市的各种城市问题背后的历史现象、规划策略等,得出北京和莫斯科各自独特的城市特点和所面临的不同问题,并对城市规划的未来策略提出建设性意见。第五章,总结研究成果。北京与莫斯科在本论文中分析的各种城市问题中,各有不同和优劣。如:莫斯科优先于北京发展卫星城镇,、政策指导上却落后于北京,两个城市的格局形态有很大差异;面临的人口问题迥异,对应了未来不同的人口策略;共同的道路交通问题,使未来交通策略具有相互借鉴的意义;莫斯科天然的优良绿地生态环境和规划理念,带给北京未来生态环境发展的展望目标。研究得到启示,为近代城市化研究和北京的未来规划发展提供参考,使研究更具有现实指导意义。
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