【摘 要】
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随着航班量逐年增长,空域资源保持不变,航班运行资源日益紧张。同时,航线网络结构日益复杂,部分地区恶劣天气频发,航班正常管理工作工作压力增加。另一方面,除了安全以外,对
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随着航班量逐年增长,空域资源保持不变,航班运行资源日益紧张。同时,航线网络结构日益复杂,部分地区恶劣天气频发,航班正常管理工作工作压力增加。另一方面,除了安全以外,对于旅客的体验而言,乘坐飞机最关心的就是航班是否正常。近年来,我国航空安全保持了较为良好的记录,但航班延误始终是困扰民航工作的瓶颈。2009年以来,旅客对民航的投诉中,关于航班不正常的占比高达50%以上。而且,随着旅客维权意识的增强,航班延误赔付费用居高不下,并且容易引发群体性事件。如2013年初,K机场因天气原因导致航班延误数量多,延误时间长,滞留旅客多,引发了多起群体性事件,引起媒体和社会公众的广泛关注。因此,做好航班正常管理工作能起到稳固客源、提高公司效益、提升航空公司乃至行业竞争力和形象的积极作用。提高正常率已经成为公司要着力解决的重要问题。本文在充分研究民航航班统计办法的基础上,通过对Y公司航班运行信息进行深入分析,运用有关质量管理理论,在结合实际工作的基础上,对Y公司提高正点率的措施进行分析研究。通过对影响航班正常率的因素分析,找到可控因素,有针对性地制定相应的解决措施,以提高公司航班正常率。
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