论文部分内容阅读
轴承与轴承座孔之间普遍采用过盈联接,轴承的装配质量对其工作性能及可靠性有着十分重要的影响。本文主要研究轴承装配工艺相关的工艺参数控制和工艺数据管理问题,重点针对当前飞机上常用的关节轴承压装工艺通过数值分析进行压装力预测、过盈量计算,根据轴承精密装配的要求研究轴承装配工艺相关的工艺数据管理系统。对组合圆筒的过盈配合进行了力学分析,假设组合圆筒表面为理想圆柱面、过盈配合发生变形在弹性范围,推导了压装力与结合长度之间的关系式。由此类比推导了轴承与座孔过盈联结时轴承外圈孔径收缩量的计算式,分析了轴承座材料参