随着城市轨道交通大规模建设时代的来临,城市轨道交通车站数量的迅速增加,车站内的客流量也急剧增加。乘客在车站内部行为趋于复杂化,城市轨道交通车站运营是否能满足乘客出行需求,提高自身运营效率这一问题迫在眉睫。乘客作为城市轨道交通中服务对象,把握乘客在其内部活动特征,发掘乘客与轨道交通环境之间的交互关系,实现轨道交通建设“以人为本,安全运营”。本文以地铁环境下行人微观行为参数量化为研究目的,首先总结分析了地铁站内行人微观行为特性,以及影响行人行为的相关因素,通过实地观测并结合行人微观行为特性相关理论,构建了行为执行过程中能够体现行人微观行为特性的参数体系；其次根据体系中参数的特性及地铁环境下行人行为特点,提出了地铁站内行人微观行为参数的量化方法；最后根据该方法,开展实地调查获取行人微观行为的参数数据,并利用SPSS统计分析软件对采集数据进行筛选和数据特征挖掘,得到行人行为参数量化结果,并采用动静结合法、定性与定量结合法以及对比法分析量化结果,得知地铁站内不同设施处行人行为特性及其影响因素。通过本次研究得到了不同设施处行人的速度值及速度分布特点,速度与流量、密度间的基本关系图,行人的空间分布特性,包括行人与行人之间的横向间隔、行人与建筑物间的间隔、行人区域选择特性以及行人动态行走特性等相关参数值及行为特点,并得到平峰时期行人在不同设施处的行为特性,受到设施属性、周边其他行人和站内信息的影响较强,而受到自身条件的影响较弱。