基于UKF的高动态GNSS软件接收机载波跟踪算法研究

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高动态信号跟踪技术是开发高性能GNSS软件接收机的关键技术,其中载波信号的同步是接收机基带信号处理当中的难点。对于装配在高动态载体上的软件接收机,其接收到GNSS信号载波频率具有高多普勒频移和高频率一阶、二阶变化率的特点。因此,用于高动态环境下的GNSS软件接收机需要有相应的高动态载波跟踪算法。本文以GPS软件接收机为例,对基于Kalman滤波器的高动态载波信号跟踪技术进行了详细的研究,以解决现有的GNSS载波跟踪方法跟踪精度低、环路跟踪稳定性差、受带宽限制严重而无法适应较大范围的多普勒频移的问题。  首先,本文介绍 GPS信号的构成与GPS软件接收机的体系结构原理,分析了传统GPS信号的跟踪方法。接下来,介绍了Kalman滤波的相关原理以及不同类型滤波器的特点,通过对 Kalman滤波理论进行研究,选择适用于高动态环境的载波跟踪器。然后,描述了传统 GNSS接收机的基带信号处理方法,从理论上分析了传统跟踪环路的局限性,将 EKF、UKF引入到载波跟踪环路当中,并对两者的跟踪性能在理论上进行了分析比较。最后,根据高动态的定义,给出高动态环境下扩展卡尔曼滤波和Unscented卡尔曼滤波用于高动态 GPS软件接收机载波信号跟踪的算法模型。通过仿真试验,结果表明:在高动态环境下,两种算法均可成功对 GPS信号载波进行跟踪。从两者性能比较可以看出:在相同信噪比情况下,UKF算法有较小的均方误差,EKF算法次之,对相同载波信号跟踪,UKF具有最低的失锁概率。
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