飞机飞行控制系统(以下简称飞控系统)是飞机十分重要的机载电子设备之一。从使用者的角度来看，他们总希望在保证一定费用和进度的前提下，能够获得性能优良、可使用、可保障的实际系统。因此，研究如何有效地综合权衡费用、进度和性能指标这三者之间的关系，获得性能优良而寿命周期费用低的飞控系统，对于生产者和使用者而言，都具有非常重要的现实意义。 论文在收集和整理大量资料的基础上，首先深入分析了飞控系统寿命周期各阶段的主要活动以及各阶段的费用构成，为以后系统寿命周期费用的分析和评价奠定了基础；其次，介绍了寿命周期费用估算的基本方法和使用范围，并利用参数法建立了飞控系统研制费用与费用驱动因子的多元线性回归模型，为新研系统的费用估算提供了依据；第三，结合实例对我所研制的某型飞控系统的寿命周期费用进行统计分析，运用灰色预测方法对未发生的使用及维修费用进行预测，得出了该系统的寿命周期费用以及各组成部分所占比例；第四，根据实际情况，首次运用模糊理论对飞控系统的系统效能进行了综合评价，构造了飞控系统系统效能模糊综合评价模型；第五，结合我所实际，探讨了如何在本单位实施加强寿命周期费用管理的具体措施，提出以PDM为平台，开发基于WEB的飞控系统LCC管理信息系统的新构思；最后，对影响飞控系统寿命周期费用的重要因素如可靠性和维修性等进行了详细地研究，提出了降低飞控系统寿命周期费用的具体方法。