本论文旨在研究大远液化石油气(简称LPG)船舶运营管理问题。 首先，通过大量搜集并归纳国内外市场研究人员对市场变化进行的统计数据及分析报道，采用对比与比较方法分析近年来液化石油气的发展状况： 1．世界液化石油气市场需求与供给基本保持平衡，但同时均以每年平均4.0％速度增长，其中亚洲、拉丁美洲、需求增长显著，前苏联／东欧地区需求有所下降。 2．亚洲地区：在1998年，中国进口量就已经突破了400万吨大关，数量为476.6万吨，超过韩国，仅次于日、美两国排在世界第三位。中国出现在国际市场上是九十年代液化石油气贸易最重要的特点。 本文采用一元线型回归和三次指数平滑两种定量方法，对中国液化石油气今后五年及十年的进口量进行预测，结果显示中国未来仍将以较高速度增加进口量以满足中国未来对液化石油气的需求，为发展液化石油气海上运输提供了良好的市场前景。 其次，对液化石油气船舶运营的相关问题，进行了详细，深入地分析研究。主要包括：营运组织中的货主需求，营运方式的选择及运输合同的签订及运费计收、港口使费的安排、审核等商务问题。 第三，重点分析了大远现有的液化气船舶构成、技术特征以及目前所处的运输市场环境。结合大远近几年液化气船舶运营经验，从运输成本、效益估算及核算等方面分析、比较影响液化气船舶运输经济效益的主要因素。 通过上述分析，提出主要从两方面提高经济效益的方法：增加收入的方法及控制／降低成本的措施，从中得出规律性的结论和建设性的意见，对大远液化气船舶运输经营管理提出建议，以供有关部门参考。