近年来,港口逐渐在世界贸易与物流系统中占据不可或缺的地位,港口物流运输已经发展成物流学科研究的必然趋势。沿海地区基本上所有进出口贸易活动都由港口物流运输来承载。因此港口运输能力的发展极大地促进了地区进出口贸易发展。李克强总理在年末的中央会议中指出要主动融入“一带一路”战略,振兴东北区域经贸发展。辽宁省作为东北老工业基地及国家“一带一路”战略规划的重要组成,研究其港口群的发展及建设重新成为重要议题。地处东北亚经济腹地的辽宁港口群拥有百余条航线,覆盖世界三百多个区域,更是承担了东北省份几乎所有的进出口外贸运输工作。但各港口存在货源雷同,分工不明确、恶性竞争以及总的港口承载力与经济发展不均衡的现象,这些问题致使辽宁省港口运输能力的发展滞后于进出口经贸的发展。本文依托国家“一带一路”的战略背景之下,对辽宁省各主要港口的发展境况进行分析与概括。依据港口运输的理论,用多元回归方程以及ARIMA模型预测港口运输的需求量。再用指数平滑运算来预测港口货物的承载力。通过与政府制定的发展规划对比,从而得出结论:未来辽宁省港口物流服务需求量较大,增长态势明显,辽宁省港口运输需求有充足的市场保证,运输能力有一定的发展空间。