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随着人类对海洋资源开发的日益加大以及伴随着海洋工程技术的不断发展,海洋结构物的类型和结构形式日益复杂多样。同时,这些海洋结构物工作海况恶劣,其稳性问题已经越来越引起人们的重视。因此,在设计这些结构物时,快速的得出其稳性对设计起很重要的作用。 考虑到AutoCAD平台的计算机辅助几何能力,本文对浮体稳性的研究,都是基于AutoCAD平台的。针对稳性的计算,本文采用了两种方法,一是离散组合法;二是单元压力法。 离散组合法:我们将比较复杂的浮体离散成基本的体素单元,借助AutoCAD平台进行建模,运用面向对象的方法和AutoCAD提供的Object ARX二次开发工具,对离散体素单元在不同水线面下进行静水力要素的计算,然后进行组合,求得浮体的静稳性曲线。同时,引入倾斜角的概念,通过求取不同排水量下的稳性曲面,可以得到不同吃水、不同水线面下的稳性曲线。 表面压力法:这种方法受启发于流体动力学中的有限元思想,是把浮体表面采用三角形剖分技术对曲面进行分割,这样表面就分解成许多小的曲面单元,以平面三角形集合代替曲面,然后计算在某一倾角下每个小单元所承受的静压力,对静压力进行积分就可得到浮力的大小、方向和作用线,从而算出某倾角下的稳性曲线。这种方法,适用于任何形状的浮体的稳性。因此适用范围广,并且其误差除了截断误差外没有别的误差。 对上面的方法,利用Microsoft Visual C++6.0软件及其ObjectARX二次开发工具,在AutoCAD平台上面进行了计算,验证了这样的方法的准确性与实用性。