大港石化—济南—枣庄成品油管道(港枣线)SCADA系统是国内最新投产的技术含量较高的长输管道系统，是缓解华东地区石油供应紧张局面的一条重要的内陆成品油长输管道系统。通过参加该工程的实施，本文对长输管道SCADA系统的关键部分进行了设计研究。 首先对港枣线SCADA系统的结构层次进行了设计研究，然后建立一个基于串—并混合的冗余结构优化模型，并在可靠性和建设费用的约束下，采用遗传算法对模型进行寻优，得到了一个优化结果；通过遗传算法对港枣线系统结构的冗余优化，提高了系统的控制性能和容错机制，节省了建设成本。 对大港首站的自动调节系统的设计建立在RSLogix5000系统的PID控制指令块的基础上，通过经验法和现场凑试法完成了调节阀和变频泵控制器的数字比例积分控制的参数整定，从而提高了系统的自动调节系统的控制精度和性能。 基于RSLogix5000系统完成了对大港首站下位的阀门、油泵、第三方设备等设备的监控逻辑程序的开发：利用OaSys开发系统，完成了大港首站上位监控系统的设计，提高了上位系统数据采集速度，提高了设备的监控效率。 港枣线SCADA系统的工程实施，为我国长输管道SCADA系统的技术水平的进一步提高积累了一定的理论与实践经验。