本文以常梅高速公路建设所需资金融通为研究对象,通过比较已建成高速公路和目前待建高速公路建设资金构成和融资模式特点,寻求既能解决高速公路建设短期所需大量资金,又能确保高速公路建设安全、分散投资风险,并且还能保持高速公路国有产权不变的融资新模式,从而加快湖南高速公路建设步伐。本文在常梅高速公路融资模式研究过程中,通过现场调查常梅高速公路建设所覆盖区域现有路段交通流量,预测未来常梅高速公路建成后通行费收入规模。以经典资产证券化为原型,分析资产证券化的步骤和特点,从而确定常梅高速公路资产池、收入期限、信用增级等资产证券化实施具体方案。将资产证券化过程中特殊目的机构功能赋予湖南高速公路ABS公司和信托投资公司,由它们承担常梅高速公路证券发行、建设资本金、通行费收入资金存管以及投资收益发放工作。从目前的国家政策与法规出发,将经典资产证券化原型进行部分改造,通过采用湖南高速公路ABS公司加信托投资公司的融资新模式吸引社会闲置资金进入高速公路建设市场,实现高速公路通行费收入风险共担、利益共享,解决常梅高速公路建设资金问题。