在子母型航空武器的研制和使用过程中，对其飞行过程中的开舱性能进行计算与仿真是一项重要的研究内容。本文通过对某通用型航空子母弹箱整体结构的详细分析，深入研究其开舱原理，并且建立起描述该过程的合理的数学物理模型。由于通用子母弹箱的开舱过程实际上是由减速伞将集束弹架拉出舱体实现的，因此，在一定的假设基础上，将集束弹架和减速伞组成的飞行系统看作变质量的质点系统，也充分考虑了变质量、附加质量及其所引起的作用力，给出了作用在减速伞上的气动力的工程计算方法。在分析整个开舱过程的基础上，将其划分为系统自由坠落段，减速伞拉直段、减速伞充气段及系统稳定下落段四个过程，并建立了相应的动力学模型。使用Visual C++语言编写了仿真程序，该程序可以对各种条件下的空投过程进行仿真，计算出开舱过程中系统的位置、速度、弹道倾角，母弹落点散布及集束弹架抛撒时的姿态等弹道诸元。本文工作可以对子母弹箱参数及空投条件进行优化，为该武器系统设计及使用提供了一种有效分析手段。