近年来,随着国家对海洋经济发展的重视,邮轮旅游已经成为我国旅游业中的重要组成部分。中国的邮轮旅游市场越来越多的受到外界关注,世界各大邮轮公司都在积极开发中国邮轮航线。我国邮轮产业发展迅速,而且在“一带一路”大背景下,邮轮经济作为海洋强国战略的一部分,也将获得更广阔的发展空间。邮轮母港作为邮轮经济的中心环节,也是邮轮运输网络的重要节点,在邮轮产业运营中能够带来显著的经济增长效果,同时具有宣传城市形象等作用。2015年4月,交通运输部公布的《全国沿海邮轮港口布局规划方案》指出在我国将形成2至3个邮轮母港,其它邮轮城市则主要作为始发港和访问港。而现阶段我国在上海、三亚、天津以及厦门已建有邮轮母港,大连、青岛、舟山、深圳等城市也加快邮轮母港规划建设的步伐。大连作为辽宁沿海重点发展的港口,致力于建设东北亚航运中心,大连旅游业收入占城市GDP中的很大比例,大连建设邮轮母港,不仅对当地旅游业发展有很大的促进作用,还能提升其在航运界的地位。所以,提高大连的邮轮母港的竞争力显得尤为重要。本文将邮轮母港竞争力评价归于多属性问题的范畴,通过构建科学合理的邮轮母港竞争力评价体系,采用定量的方法,将三种数学模型相结合,分别对大连以及全国其他7个邮轮港口计算相对效率,发现大连邮轮母港的效率值小于1,在此基础上计算对各港口的偏好值,对竞争力进行排序计算。研究指出了大连同其他城市的差距,同时分析大连发展邮轮经济的优势与不足,为大连邮轮母港的发展建设提出指导意见。