古建筑木结构樟卯及木构架力学性能与抗震研究

来源 :西安建筑科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong419
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
脚手架是建筑施工中极其重要的临时设施。随着现代建筑工程的不断发展,建筑物结构高度不断增加,脚手架面临承载力不足的危机,传统的以经验为主的计算形式已经不能满足要求。
从20世纪80年代至今,我国在基坑支护技术方面取得了很大的进步。但是,在全国许多城市的基坑工程中,由于经验不足和对该技术掌握的不成熟等原因,也出现了不少的工程事故。本文
三向球面空腹网壳是一种新型的空间结构形式,它可以看成是两个同曲率中心的三向网格球面单层网壳仅通过腹杆相连而来,并且连接上下弦的腹杆都指向曲率中心。为充分认识该结构
学位
近年,我国深季节冻土区发现较多浅地下水丰富的强风化与全风化膨胀土。同时,我国已全面进入加快发展高速铁路的崭新时期,其中越来越多的高铁修建于这种膨胀土边坡复杂场地。
本文针对天津塘沽响螺湾商务区15#地的深基坑工程实例,利用大型通用结构计算软件ANSYS,对基坑开挖过程中支护结构体系的内力情况进行有限元数值模拟,并分析了支护体系设计参
用炭黑环氧树脂基复合材料对钢筋表面进行涂层。拉伸试验显示,复合材料涂层的电阻相对变化率与钢筋应变有很好的单调对应关系。在弹性范围内,电阻相对变化率与钢筋应变大致呈
离子在受损混凝土中运输性能是研究混凝土耐久性的一个关注重点问题。为了方便混凝土受损后氯离子的输运性能进行研究,利用格构模型可以同时模拟断裂和离子传输的特点,本文主要通过建立出混凝土各个尺度下的受拉断裂数值模型,分析混凝土各尺度下断裂过程中的裂缝发展情况。主要研究内容为界面过渡区模型的建立,水泥石,砂浆和混凝土在受拉应变作用下断裂开展情况和承载力峰值研究。利用多尺度方法对水泥石与砂浆以及砂浆与粗骨料
铁路和城市轨道交通正逐渐成为交通运输系统的骨干力量,推动着我国经济更好更快的发展。轨道交通具有运输能力大,准时性强,速度快,舒适高,安全性高,运营费用低,环境污染小等
传统的抗震设计中根据结构的弹性振动模态将地震作用等效为沿结构高度分布的侧向静力荷载,不能直观的反应大震作用下结构进入非弹性状态后的变形需求。因此,很多新的抗震优化