福建省在“一带一路”规划中被定位为“21世纪海上丝绸之路核心区”,作为经济特区、自贸试验区和两岸交流合作前沿的厦门市已然成为建设的排头兵和主力军之一。然而,交通拥挤已经成为制约厦门健康快速发展的重要因素。为此,厦门市大力推进“两环八射”建设,以完善和发展城市快速路交通网,达到缓解和优化城市交通的目标。本文主要使用文献研究、专家访谈、问卷调查和统计分析等理论与实践相结合的方法,基于经济学、管理学和工程管理等相关学科知识,对厦门市城市快速路工期影响因素的识别等问题展开研究,通过专家权威度系数法和模糊故障树分析法对厦门市城市快速路工期延误关键因素进行分析评价,得出:(1)建立了厦门城市快速路建设工期的影响因素清单,列出24项风险因素,经计算分析,筛选剔除11个影响不大的影响因素,最终保留13个对厦门市城市快速路工期影响较大的影响因素。(2)通过对影响城市快速路建设工期的13个关键因素进行了分析,算出故障树底事件的结构重要度,得出事件“地下管线迁移不力”、“征地拆迁不力”、“军事管线设施限制”这3个底事件很关键,并计算出顶事件发生概率的三角模糊数,即出厦门市城市快速路建设工期延误的可能性为83.2%。(3)通过定性定量分析,求得故障树底事件模糊概率重要度,得出“征地拆迁不力”、“地下管线迁移不力”、“军事管线设施限制”是城市快速路工期延误的最关键影响因素,它们的概率重要度的累计百分比高达99.25%。(4)结合城市快速路建设的全生命周期对城市快速路工期优化影响因素进行分析,针对性地提出了10条厦门市城市快速路建设工期合理控制对策,希望能够为厦门市的城市快速路的规划、建设和发展提供有益帮助。本文为厦门市城市快速路项目建设工期设置合理性分析奠定了一定的基础,为厦门市乃至其他城市的快速路建设的进度控制提供了理论指导,为构建城市快速路工期合理性的评价体系和系统性工期预测模型等提供前期依据。