河南省是全国重要的交通枢纽,铁路、公路、航空发展迅速,而水路运输在河南省综合交通运输体系中较为薄弱,尤其是河南省大部分地区处于半干旱地区,受地形和气候影响较为严重,水资源时空分布不均,降水主要集中在汛期,且降水量较少,水资源问题严重制约内河航运的发展。因此,研究河南省通航河流水资源在航运开发中的供需平衡状况及可利用水资源的合理配置,对河南省内河航运的发展、水资源综合利用和河流生态的保护将具有重要的意义。水资源是河南省实现内河通航的重要基础,水资源是否充足是河南省发展水路运输的关键。本文基于水资源优化配置理论,对河南省航运项目中的水资源利用情况采取“三次供需平衡”方法进行分析评价。“三次”平衡分析方法层次结构清晰,都是在前一次平衡的基础上,进一步考虑多种条件下的供需平衡分析,为研究航运项目影响区域范围内水资源的联合运用和优化配置提供了基本依据。本文以涡河为典型河流,在基于航运项目中的水资源利用“三次供需平衡”分析结果后,提出了有利于航运发展条件下的水资源优化配置方案,主要采用外流域调水和翻水等工程措施解决发展内河航运中水资源不足的问题。河南省航运开发与水资源优化配置研究为各级交通行业主管部门作到直观、准确和全面了解并掌握航运项目中的水资源利用状况及变化趋势提供了参考,为河南省进一步发展水路运输项目起到推动作用。