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通过对国内外的研究成果分析,发现对LHP的研究主要集中在常温领域,对低温LHP的研究较少。由于CLHP系统内部的运行工况,尤其是系统的启动过程非常复杂,目前对此还不是非常地了解,所以,本文主要研究分析CLHP系统的启动特性。首先,本文描述了低温环路热管(CLHP)系统及其主要部件的结构原理,并对其核心部件蒸发器与储液器之间的能量传递关系进行了详细的阐述,还说明了低温与常温环路热管之间的主要不同结构一次回路的工作原理。然后又利用热网络法建立了CLHP系统的瞬态数值模