软土地基上高速公路扩建工程是高速公路建设的新阶段，将是本世纪初我国公路建设亟待解决和必须解决的重要问题。软土地基上高速公路的扩建工程必然涉及到新老公路的融合贯通、新老桥台的拼接组合、新老路堤的差异沉降、新老路堤的相互影响等问题。本文针对沪宁高速公路扩建工程中的软基处理方法、路基拼接设计方法、施工工艺、控制标准及检测方法等进行了系统的研究。 (1)通过调研，系统介绍了沪杭甬高速公路、广佛高速公路、海南环岛东线高速公路、沈大高速公路扩建工程路基拼接的关键技术，包括扩建工程中新老路基拼接的儿何形式、新老路基拼接的处理方法、新老路基拼接的控制标准、施工工艺和施工流程，以及各种路基拼接处理方法目前的处理效果。 (2)在大量调研的基础上，针对沪宁高速公路全线软土的分布情况，对软基处理方法的选择原则和不同软基处理方法的设计、施工方法进行了详细的研究。 (3)在试验段进行了路基拼接的试验研究，主要测试项目包括各典型断面控制部位的沉降，各典型断面土工格栅的应力状况，老路基边坡及开挖台阶的DCP测试、承载板测试等。 (4)提出沪宁高速公路扩建工程的拼接设计形式，台阶尺寸宜设计为60cm×90cm；老路边坡顶部土路肩宽度75cm范围内全部开挖或加固，开挖台阶尺寸为100cm×150cm，保证顶部的台阶开挖或加固至96区顶部以下40cm以上：台阶形式宜设计为台阶坡面向老路基倾斜的竖向倾斜式，坡比控制为10∶1；台阶面水平，不推荐使用内倾式台阶。 (5)提出在路基拼接场地清理、路基施工排水、路基拼接台阶的施工、土方路堤的填筑、结构物回填施工、粉煤灰路基拼接施工、膨胀土路基拼接施工、粉土路基拼接施工、高填方地段的拼接施工、土石混合料路段的拼接施工、土工格栅施工、填石路堤施工、土石路堤施工各个过程中的施工工序、每个工序的技术要求和设备要求、重点注意事项等。 (6)通过对沪宁高速公路扩建工程新老路基的地表沉降观测以及对新拓宽路基的水平横剖面沉降观测和深层侧向位移的统计与分析，表明沪宁高速公路扩建工程的软基处理设计合理，施工质量控制良好，新拓宽路基填筑速率合理，在新拓宽路基填筑过程中原路基的沉降处于稳定状态。