【摘 要】
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公路隧道施工监控量测是新奥法施工的重要内容,对保障施工安全、优化设计、为隧道结构分析提供实测数据有重要作用。但是,由于种种原因,现有施工监控量测仪器设备、数据应用技术
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公路隧道施工监控量测是新奥法施工的重要内容,对保障施工安全、优化设计、为隧道结构分析提供实测数据有重要作用。但是,由于种种原因,现有施工监控量测仪器设备、数据应用技术难以满足隧道与地下工程建设的需要。本文从最重要的位移量测入手,进行隧道位移实时监测系统的开发及其数据应用技术研究。 本文分析了位移监测在隧道施工监控量测中的重要地位,根据现代测量系统理论,提出了隧道位移实时监测系统的合理构成和性能要求。在此基础上,应用激光技术、单片机技术和通信技术开发了隧道位移实时监测系统,实现了隧道位移的高精度、自动、实时和远程量测。隧道位移实时监测系统应用软件界面友好、操作简便,集实时采集、数据管理和数据应用等功能于一体,不仅能实时采集、显示和存储数据,按要求浏览、查询数据,进行数据报表,还插入了灰色预测工具,具有较高的应用价值。 另外,针对监控量测数据应用技术十分落后的情况,本文对应用灰色系统理论进行隧道位移发展的短期预测、最终下沉预测进行了系统地研究。结果表明,GM(1,1)模型及其残差模型通用性较强,而Verhulst模型在位移发展的中后期具有较高的预测精度,并能够进行最终下沉量预测。在实时监测系统基础上,应用灰色预测工具,能够避免数据插值,实现快速、准确预测隧道位移发展的目的。
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