【摘 要】
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根据双曲面齿轮传动的齿面重叠系数达到一个适当值后，便可使传动的平稳性和噪声得到显著改善的观点，本文在传统设计方法基础上，结合现代优化设计理论和计算机技术，从控制齿轮的设
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根据双曲面齿轮传动的齿面重叠系数达到一个适当值后，便可使传动的平稳性和噪声得到显著改善的观点，本文在传统设计方法基础上，结合现代优化设计理论和计算机技术，从控制齿轮的设计参数入手，建立出了双曲面齿轮优化数学模型，并利用FORTRAN95程序语言编制出了计算机优化设计程序，提出了一套全新的低噪声双曲面齿轮的计算机辅助设计方法，通过对双曲面齿轮基本设计参数的优化选择，使齿面重叠系数准确达到一个预先给定的目标值，使得在加工精度相同的情况下，所设计出的齿轮啮合噪声最低，从而达到最大程度降低齿轮啮合噪声的目的。经实际使用及计算结果对比，该方法操作简单、规范，可大大缩短设计周期，齿面重叠系数可精确达到预先给定的目标值。
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