区域经济发展不平衡是经济发展中的一种客观现象，减少区域经济差异、推进区域经济协调发展已经成为我国经济发展的一项要务。江苏省作为我国经济大省之一，在整体经济快速发展的同时，其内部各区域间的经济发展程度却呈现出巨大的差异，并且这种状况正在严重制约江苏省经济的进一步扩张。另一方面江苏在未来五年提出以综合提升、适度超前的原则，率先实现交通基础设施现代化，全面提升现代化建设的支撑能力。交通基础设施作为基础设施，其对经济发展起着积极的作用。因此，在江苏省全面建设更高水平的小康社会之际，从交通基础设施建设入手研究其对江苏省区域经济差异的影响，对于促进江苏区域协调发展具有深远的意义。　　 本文首先在国内外关于交通基础设施对经济影响研究综述的基础上，分析交通基础设施的内涵，并指出其独特的经济属性，随后在理论层面上分析了交通基础设施对经济影响的机制，同时运用新经济增长理论构建理论经济模型、利用新经济地理学的本地溢出模型分别探讨了区内和区际交通基础设施对经济发展的影响。其次结合江苏省交通基础设施建设的现状和区域经济发展差异的情况进行一般性的分析和评价，然后基于江苏省的实际情况利用面板数据建立计量经济学模型，进行交通基础设施建设对江苏省区域经济差异影响的实证分析，力求揭示交通基础设施建设对江苏省区域经济差异的影响作用。最后根据分析结果从交通基础设施建设的角度提出促进江苏省区域经济协调发展的建议。