随着冰区航行船舶市场的升温,国外冰区商船设计已日趋完善,但是国内冰区航行的商船自主设计还很少,为实现造船大国到造船强国的转变,应充分认识寒冷气候下船舶的航行和设计风险。首先,收集和研究船舶低温航行资料,进行相关风险研究。论文主要研究了船舶在低温下航行时可能遇到的十大风险：稳性损失风险、船体失效风险、动力系统失效风险、货物系统设备失效风险、甲板设备失效风险、救生设备失效风险、消防系统失效风险、舒适度降低风险、航行设备失效风险、人员安全性降低风险。其次,针对所研究的船舶低温航行十大风险下的63个风险影响,依照中国船级社的有关标准,将63个风险影响按照故障严重性和发生概率衡准进行分类,完成了危险识别工作,并将结果形成风险分析矩阵。根据风险分析矩阵,将这些风险分为三种：不可接受的风险、合理可行的低风险和可忽略风险。通过研究发现,63个风险影响中不可接受的风险占比34.9%；合理可行的低风险占比58.7%,可忽略的风险占比6.4%。最后,针对所研究的船舶低温航行部分风险,找出风险控制措施,重点研究了船舶在低温下的防冻措施和除冰措施。其中防冻措施分别是：压载舱防冻措施,主辅推进设备防冻措施,甲板设备防冻措施,救生设备防冻措施,航行设备防冻措施,舱室和安全通道防冻措施。