近些年来,地铁行业在我国快速的发展,由于地铁车辆在地下空间运行,当地铁系统正常供电出现故障时,必须确保地铁内的通风畅通,从而保证乘客的人身安全。因此,在地铁内需要设置一套合理的应急通风供电系统。基于这一需求,本课题对相关的变频调速理论进行了相关的研究,设计了一套应急通风逆变电源,在地铁出现故障时,将地铁内蓄电池中的直流电转换为交流电,来保证通风电机的正常运行。文章首先对恒压频比控制策略下的电动机转矩特性进行了分析,之后建立了异步电机在三相坐标系下的数学模型,并对坐标变换及电压空间矢量脉宽调制技术的原理进行了详细的介绍。与其它脉宽调制技术相比,空间矢量脉宽调制具有算法简单,适合数字实现,电压利用率高等优点。并通过MATLAB软件对异步电机变频调速系统进行了仿真,证明了此调速控制系统且具有良好的动静态调速性能,验证了系统的有效性、可行性。最后,设计完成以STM32为控制系统的硬件电路设计,并完成相关理论算法在控制器上的实现。通过电气部分与控制部分的综合调试,对实际的运行结果进行分析,证明了该调速控制系统可以实现在5-50Hz范围内平滑调速,具有良好的动态调速性能,各种指标性能均符合设计要求。