浮态是舰船设计过程和使用过程中都必须考虑的基本问题之一。综合试验舰因被试武器系统对其姿态有特定要求，传统的仅依靠油水舱，采用常规近似计算方法调整和保持舰船浮态，已不能满足武器系统试验要求。因此，对综合试验舰浮态辅助决策系统进行研究具有十分重要的现实意义。本文的主要研究内容有：（1）应用Visual Basic6.0数据库数据接口技术创建综合试验舰浮态稳性数据库。系统数据库收录了舰船资科及舰船通用规范的数据、图表等信息，同时系统可对一维、二维离散数据进行拉格朗日插值计算。（2）重点分析并设计了试验舰船浮态、稳性的计算方法和流程。通过静水力曲线插值及舰船静力学公式或费尔索夫图谱插值进行舰船浮态的分析和计算；基于试验舰船稳性横截曲线，计算舰船稳性力臂。运用三次样条插值曲线拟合静、动稳性曲线，利用动稳性曲线对试验舰船进行稳性校核计算。提出了一种适合计算机处理的试验舰船浮态、稳性计算的数学模型和数学方法，使计算更科学、更精确。（3）提出了利用液舱调整浮态的基本原则，运用静力学原理和计算机技术研究出一种适于人机交互式的舰船浮态调整方案的实时运算方法。（4）在以上研究的基础上，基于Visual Basic6.0和Access为开发平台，开发了综合试验舰浮态辅助决策系统，包括系统实现流程、功能模块设计等内容。该决策系统可有效地协助舰长随时掌据舰船的浮态、稳态状况，并能根据实际浮态状况对舰船进行浮态调整。本文以某综合实验舰浮态、稳性计算和浮态调整为测试算例，计算结果表明系统能够很好地完成舰船浮态、稳性计算及浮态调整工作，显著地提高了舰船浮态、稳性核算效率和质量，具有较强的实用价值。