在公路工程建设中,软土地区上的高等级公路由于软土的性质极为复杂,潜在的因素对交通运输带来了严重的灾害,为确保路堤稳定和工后沉降的要求,必须进行稳定和沉降动态观测。一方面是指导施工和验证设计的重要手段；另一方面是进行沉降预测、调整填土计划和确定预压稳定后路面动工时间的重要依据。这也是目前公路工程研究上的最受人关注的的难点之一。因此,对软土地基的变形进行监测和预测,具有重要的理论和实际意义。目前,软土地基监测数据大都是运用excel软件进行处理。、其缺点是计算工作量大,数据管理比较困难以及信息化程度低,这些不便于实际工程的应用。同时,面对大量的施工监测数据,采用传统的方法处理比较复杂,并且工作效率也很低,有时因为不可避免地人为因素,导致数据错误。除此以外,对监测数据结果的分析和数据的运用也比较单调、零碎、很难智能化地有效利用。基于这些问题,本文提出了建立软基监测数据处理预报系统,应用数据库来管理和处理大量的现场监测数据,从而有效提高软基监控的效率。本文首先介绍了软土的相关知识,然后详细介绍了东莞市西部干道监控方案的设计。通过对现场监测数据结果的分析以及沉降预测理论的研究,总结出了软基沉降规律。运用Visual Basic6.0程序设计语言编程衔接各软件及数据库运行整个软件系统。结果表明,软基数据处理预报系统界面友好,应用简单,数据处理效率高,便于实际的工程应用。