随着我国低碳经济体系不断完善,低碳理论不断发展以及低碳制造等理念的提出,越来越多的企业与学者开始关注低碳闭环供应链并且参与到低碳闭环供应链的构建中来,对低碳闭环供应链进行有效的网络规划与管理成为了企业节能减排高效发展的一种新趋势。由于外界环境的不确定性因素会对低碳闭环供应链的稳定性产生影响,因此在对低碳闭环供应链进行网络规划的同时,如何对其进行鲁棒性优化就成为了低碳闭环供应链网络规划的重要研究内容之一。本文在对相关领域的研究现状进行分析与总结的基础上,基于生命周期评价法,构建了闭环供应链的生态效益概念模型,并考虑闭环供应链的产品需求与废旧品回收数量与质量的不确定性,以闭环供应链运营总成本和运营碳排放总量为目标函数,构建低碳闭环供应链的网络规划模型,并运用基于遗憾值的鲁棒优化方法对模型进行鲁棒优化,最后通过数值算例分析验证了模型的可行性与有效性。本文的主要工作如下:第一章,介绍本文的选题背景及意义,阐述本文的研究目的和内容、研究思路与方法。第二章,基于闭环供应链不确定性、闭环供应链鲁棒优化以及低碳闭环供应链网络规划等相关理论的梳理和评价国内外学者的相关文献及其研究现状,确定本文研究的关键点与出发点。第三章,基于生命周期评价理论得出闭环供应链生态效益指标的计算框架,根据计算框架的内容,确定闭环供应链系统边界,分析闭环供应链的碳排放来源,盘查闭环供应链的碳排放数据与排放系数等信息,最后选择合适的计算方法构建单位产品生命周期碳排放量的计算模型。第四章,分析第三方负责回收的闭环供应链网络结构,探寻不确定性因素,给出相应的处理方法;以闭环供应链运营总成本和运营碳排放总量最小为最终目标构建多目标闭环供应链网络规划模型,引入碳排放价格参数,运用权重法将原多目标规划问题转化为单目标规划问题进行求解。第五章,首先对三种鲁棒优化模型进行分析,基于情景分析的优化方法和遗憾值的鲁棒优化模型对转化后的单目标闭环供应链网络规划构建鲁棒优化模型。第六章,通过数值算例分析,验证构建的闭环供应链网络规划鲁棒优化模型的可行性与有效性。第七章,对全文的工作进行总结,并对未来低碳闭环供应链的研究领域进行展望。