广州地铁从1999年建成一号线以来,短短几年时间就拥有116公里的运营里程,特别是要到2010年完成250公里目标,建设速度快,投资非常大。地铁项目建设费用基本采用政府财政支出和世界银行贷款,而作为业主单位如何降低工程造价,节约投资、提高效益,已成为摆在地铁建设各方的一项重要的工作。本文以地铁建设中的一个站点,车陂南站地铁建设项目投资控制案例为研究对象,以实施阶段为重点,着重通过研究车陂南站项目管理组织模式、投资控制过程和项目控制后的成果,通过项目投资控制管理的有关理论,分析存在的成功与不足之处,总结经验教训,有助于提高地铁建设项目投资控制管理的水平。 本文分案例概述、案例分析和经验与启示三大部分,案例概述部分介绍了车陂南站项目的概况,并就前期准备工作、项目管理模式、设计单位管理、项目招标、工程变更、合同管理等方面结合项目投资控制进行描述,通过描述揭示了地铁项目的特点及与项目投资有关的手段及方法。 案例分析部分结合当前国内、国际项目管理的手段及利用工作分解结构(WBS)及资金累计曲线方法,从项目设计、项目招标及项目实施阶段的投资控制进行深入的分析,总结出采用新的管理模式下及运用WBS和资金累计曲线控制方法对投资控制的优势,同时也反映了在实施中存在一些控制不到位的情况。 案例经验与启示部分主要在分析的基础上,总结经验并有所启示,期待为同类工程建设项目投资控制提供借鉴。