多品种混流装配是在基本不改变或较少改变现有生产设施的前提下,通过对装配生产线的合理组织与排产优化,实现多品种共线装配,以最大限度地挖掘生产线的潜能,用大批量生产的制造成本和响应速度,向客户提供定制的个性化产品和服务。混流装配线有别于单一品种装配线,不同产品在各装配工位时间、所需物料的种类及数量上存在差异性,此时就会出现装配线工位忙闲不均,装配等待、停滞,物料供应紧张等一系列生产不平衡问题,只有通过对投产顺序进行优化,以此来保证生产线的平衡。生产线平衡与投产排序问题,是影响混流装配的两个重要因素。生产线的平衡是优化投产顺序的基础,而产品的投产顺序是否合理又会影响到物料的供应,设备的利用程度,物料流动的状况等一系列问题。因此一个合理的装配生产排序,可以有效地保证生产的连续性,提供生产工作效率,缩短生产周期,减少在制品数量造成的浪费,更好的促进生产线的平衡。本文以汽车混装线为研究背景,以混流装配线投产顺序为研究对象,研究重点以装配过程中物料消耗平准化为研究目标。根据优化目标,分别建立了基于目标追迹法和模拟退火算法两种数学模型。通过实例验证、比较,目标追迹法求得的目标函数值为3293；模拟退火算法求得的目标函数值为2860。由此可知,在解决混流装配线产品投产顺序问题中,模拟退火算法相较于目标追迹法更有优越性。最后通过WITNESS仿真软件,对混流装配生产线上运用模拟退火算法优化前后的产品投产顺序过程进行仿真,经过对比分析,形象、直观地验证了经过模拟退火算法优化后,产品的物料消耗更加趋于平准化。